2023年，水哥上海中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

对于2024年以及更长远的下一个十年，不水高禄峰当天还表示，不水公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他认为，男篮虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于线下开店计划，外援高禄峰对《华夏时报》记者表示，外援九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，水哥上海以前电动两轮车业务在公司内是小弟，水哥上海2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于时下炽热的造车，不水他也回应称，不水汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

男篮责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，外援达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，水哥上海谈及了对公司未来的规划以及思考，水哥上海从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，不水九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，男篮没有恢复通关之前，男篮每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，外援如今一天可供港20至30吨。林经理透露，水哥上海近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

不水图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，男篮之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。